Köp nya dubbdäck billigt, snabbt och tryggt online

Dubbade vinterdäck eller inte?

Det är stor skillnad på hur vägarna ser ut i vårt avlånga land. I norr och vid kuststräckorna används dubbade däck mest medan mellersta och södra Sverige oftast kör odubbade däck, dvs friktionsdäck. Det finns platser och gator i storstäder med förbud mot dubbdäck. Det är även viktigt att känna till definitionen av vinterväglag. Vinterväglag råder när det finns snö, is, snömodd eller frost på vägen. Det är upp till polisen att avgöra om det råder vinterväglag på platsen där du befinner dig.

Din körstil och var du kör mestadels är viktigt att ta hänsyn till. 

Dubbdäck är klart bäst vid halka och is och har då den kortaste bromssträckan. De ruggar upp isiga vägar vilket hjälper även dubbfria däck att få bättre grepp. Det kan vara lättare att korrigera en sladd med en bil som har däck med dubb. En nackdel är att på barmark river dubbarna upp miljöfarliga partiklar och gör att däcken slits något fortare än ett friktionsdäck.

 Det får inte finnas både dubbade och odubbade däck på din bil!

Viktigt att känna till när du ska byta till dubbdäck

Nya dubbdäck ska köras in under minst 25 - 50 mil på barmark. Jämn hastighet, lugna inbromsningar och inga onödiga accelerationer gör att dubbarna stabiliserar sig rätt i sina hål. Inte långsammare än normalt, bara lugnare. Lägg därför på dina dubbade vinterdäck i tid så att du kan känna dig säker när vintern står för dörren. 

Spelar det någon roll om man har antisladdsystem när man kör på dubbdäck?

Ja, i söder och mellersta Sverige är det bäst att köra på dubb om man saknar antisladdsystem. Isiga vägbanor kan snabbt dyka upp på vissa sträckor, vilket då försvårar att manövrera bilen. I till exempel Stockholm, Göteborg och Malmö rekommenderas dubbfria däck oavsett om bilen har antisladd eller inte.

När får man ha dubbdäck?

I Sverige är det tillåtet att använda dubbdäck under perioden 1 oktober–15 april. Om vinterväglag råder får man även lov att använda dubbdäck utanför perioden.

Minsta tillåtna mönsterdjup för ett dubbdäck är 3mm för lätta fordon och personbil och minst 5mm för tunga fordon. För dubbdäck är det särskilt viktigt att kontrollera tillverkningsdatumet på däcken. Med tiden kommer däckets laterala egenskaper att försämras då gummit torkar och blir hårdare, ett dubbdäck bör inte vara äldre än 10 år.

Viktigt att veta när man kör med släpvagn

Om personbilar och lätta lastbilar har dubbdäck måste också en släpvagn som är kopplad till bilen ha dubbdäck vid vinterväglag. Har bilen odubbade däck får släpvagnen ha antingen dubbade eller odubbade vinterdäck. Kravet gäller släpvagnar som dras av personbil, lätt lastbil eller buss med en totalvikt av högst 3,5 ton.

Val av dubbdäck

När det är tid för att välja vinterdäck har man flertalet val att göra. Att välja rätt typ av vinterdäck är en säkerhetsaspekt och för att få ut maximalt av sina däck är det viktigt att man gör sitt däckval utifrån de körförhållanden man har. I detta fall handlar val av däck om både trafiksäkerhet och miljö. Det finns tre typer av vinterdäck att välja bland:

• Dubbdäck
• Dubbfria däck för nordiska förhållanden
• Dubbfria däck för europeiska förhållanden

Det är dokumenterat att dubbdäck fungerar bättre på is. Dubbfria vinterdäck kan vara till fördel för den som kör mestadels på barmark. Dubbfria däck för nordiska förhållanden har generellt sätt jämförbara egenskaper på vinterväglag som dubbade vinterdäck, förutom på is. Fördelen med dubbfria däck framtagna för mellaneuropeiska förhållanden är att de har bättre egenskaper på våta och torra väglag under vintern. Det finns egentligen inga däck som är helt perfekta för alla situationer och väglag. Som tidigare nämnt handlar det om att göra sitt val utifrån sina egna behov. Vi rekommenderar att ni identifierar era behov för att sedan gör sitt val av vilka däck man behöver. Sommardäck är däremot aldrig ett alternativ till dubbfria vinterdäck.

Ta hand om dina dubbdäck

Skötsel av dina däck är viktigt av flera anledningar. Framförallt är det en säkerhetsåtgärd som innebär att du minimerar risken för att det ska hända något med däcken under körning. Detta görs för att maximera livslängden på dina dubbade vinterdäck så mycket som möjligt utan att påverka dess prestanda. Det är viktigt att du med jämna mellanrum kontrollerar lufttrycket. Om du planerar att åka en längre sträcka är det ännu viktigare att kontrollera lufttrycket. När däcken inte används rekommenderas det enligt instruktioner att förvara däcken torrt, svalt och mörkt. Rengör gärna däcken emellanåt eller vid behov. Kom ihåg att det som påverkar mest är din körstil. Försök att undvika kraftiga accelerationer och tvära inbromsningar. Det viktigaste av allt är att inte ta några risker i trafiken.

Dubbade vinterdäck och miljö

Idag är miljöfrågan en central fråga i Sverige som väcker många debatter och åsikter. Nackdelen med just dubbade vinterdäck är att de kan vara skadliga för miljön. I vissa kommuner i Sverige har man förbjudit dubbade däck inom vissa zoner eller gator inne i städer. Anledningen är att när dubbar används på bar asfalt så sliter de upp små partiklar som bildar luftföroreningar. Om dessa föroreningar är skadliga eller inte tvistar många experter om, och det behövs mer forskning för få svar på frågan. Idag är dubbdäcken mer miljövänliga än någonsin. Tack vare den tekniska utvecklingen i kombination med miljövänliga råvaror och bättre tillverkningsprocess, tillverkas däcken hos de allra flesta tillverkarna för att ha minimal påverkan på miljön.