Datum, lag och regler för vinterdäck 2026
Bra att veta om vinterdäck samt när ska man ha vinterdäck och dubbdäck
Vinterdäck datum 2026: Lagar, regler och viktig information
Att ha koll på när det är dags att byta till vinterdäck är inte bara en fråga om att följa lagen – det handlar om din och dina medtrafikanters säkerhet. På Tyred.se vill vi göra det enkelt för dig att göra rätt val i rätt tid.
Här har vi samlat allt du behöver veta om datum för vinterdäck, regler för dubbdäck och vad som egentligen räknas som vinterväglag.
Dubbdäck eller friktionsdäck? Skiljer lagen?
Den 15 april är sista dagen för att byta från dina vinterdäck till sommardäck, detta gäller dock enbart om ni använder dubbdäck. Det finns dock ett undantag. Råder det fortfarande vinterväglag i form av snö, ishalka eller frostiga vägbanor så får man fortsatt använda dubbdäck. När det gäller friktionsdäck eller så kallade odubbade däck, så finns det inga datum som du behöver tänka på. Ni får alltså använda vinterdäck utan dubb året runt. Dock är detta inte något som man rekommenderar ur ett säkerhetsperspektiv.
Läs mer om de olika vinterdäcken här! - Vi förklarar Europeiska och Nordiska friktionsdäck
Viktiga datum för vinterdäck - friktionsdäck och dubbdäck
För dig som vill ha ett snabbt svar gäller följande datum och regler i Sverige:
1 december – 31 mars: Lagkrav på vinterdäck om det råder vinterväglag.
1 oktober – 15 april: Tillåtet att använda dubbdäck.
16 april – 30 september: Förbud mot dubbdäck (om det inte råder eller befaras bli vinterväglag).
Året runt: Friktionsdäck (odubbade vinterdäck) är tillåtna men nordiska friktionsdäck rekommenderas ej på sommaren då det mjuka gummit gör att de slits snabbt.
När måste man ha vinterdäck?
Enligt svensk lag måste du använda vinterdäck under perioden 1 december till 31 mars om det råder vinterväglag. Det innebär att om vägarna är torra och fina under denna period är det tekniskt sett inte olagligt att köra på sommardäck, men det är inget vi på Tyred rekommenderar. Vädret kan slå om snabbt, och säkerheten bör alltid komma i första hand.
Vad räknas som vinterväglag?
Det är alltid Polisen som avgör om vinterväglag råder vid en eventuell kontroll. Definitionen av vinterväglag är när det finns:
Snö
Is
Snömodd
Eller frost på någon del av vägbanan (inklusive vägrenen).
Behöver du köpa nya vinterdäck? - Då har du hamnat rätt
Handla nya vinterdäck enkelt med ditt regnummer
När i tiden är det bra att byta till vinterdäck?
En bra tumregel är att låta montera vinterdäcken när temperaturen går under +7°C. Gummiblandningen i däcken är anpassad efter temperaturen. Sommardäcken blir för hårda när det är kallt och tappar då sina egenskaper.
Viktigt att tänka på! Både dubbade och odubbade vinterdäck, behöver köras några tiotal mil på barmark för att optimera sina egenskaper och förbereda sig för is och snö. Under sommarförvaringen har det skapats en hårdare gummiyta som måste ruggas bort för att bli ett optimalt vinterdäck. Var förberedd och sätt på dina däck i god tid så du kan köra säkert när halkan kommer.
Ska man ha vinterdäcken med bäst mönster fram eller bak?
En bil kan vara framhjulsdriven, bakhjulsdriven eller fyrhjulsdriven och sliter då dina vinterdäck olika. De däcken som sitter på den drivande axeln slits mest. Dock har drivningen av bilen inte någon betydelse när man placerar sina vinterdäck. Vår rekommendation är att sätta de däcken med bäst mönster bak för att förhindra att din blir överstyrd som då kan leda till en oväntad sladd.
Lokala dubbdäcksförbud
Tänk på att vissa städer (exempelvis Stockholm, Göteborg och Uppsala) har förbud mot dubbdäck på specifika gator för att minska partikelutsläppen. På dessa gator är endast friktionsdäck tillåtna. Överträdelse kan leda till böter på 1 000 kronor. Kontrollera alltid lokala trafikföreskrifter om du kör i stadsmiljö.
Säkerhet och däckunderhåll – enkla vanor som gör skillnad
För att köra säkert på vintervägar räcker det inte bara att ha rätt typ av däck – de måste också vara i gott skick och rätt underhållna. Två av de viktigaste faktorerna är mönsterdjup och lufttryck.
Kontrollera mönsterdjupet
Mönsterdjupet på vinterdäck ska enligt lag vara minst 3 millimeter, men för bästa grepp på snö och is rekommenderas ofta ett djup på 4–5 millimeter. Kontrollera mönstret inför varje vintersäsong så att däcken fortfarande ger det väggrepp som behövs.
Håll koll på lufttrycket
För lågt lufttryck gör att däcket slits snabbare, ökar bränsleförbrukningen och kan försämra bilens köregenskaper. Det kan också förlänga bromssträckan och öka risken för vattenplaning. Gör det till en vana att mäta lufttrycket minst en gång i månaden, särskilt under kalla perioder då trycket sjunker naturligt.
Små vanor som ger stor effekt
-
Kontrollera lufttrycket när däcken är kalla för mest exakta värden
-
Mät mönsterdjupet med ett enkelt mätverktyg eller en femkrona
-
Inspektera däcken regelbundet för sprickor, skador eller ojämnt slitage
Genom att ha koll på dessa enkla punkter kan du både öka trafiksäkerheten, spara pengar och förlänga livslängden på dina däck.
Vad är egentligen godkänt som vinterdäck?
Det finns många oklarheter gällande vinterdäck i vårt avlånga land. Vad är egentligen godkänt som vinterdäck? Jo det finns ett ganska bra sätt att ta reda på om ett däck faktiskt är fullt godkänt att köra med på vintern. Denna symbol kallat 3PMSF (se bild) visar att däcket är fullt godkänt som ett vinterdäck i Sverige. Det är alltså den symbolen som man ska kolla efter för att vara säker på att det är ett godkänt vinterdäck.
Man hör ofta folk som pratar om MS däck eller M+S märkta däck. Denna M+S märkning betyder mud and snow men det betyder inte längre att det är ett vinter-godkänt däck för oss som bor i Sverige. M+S är en märkning som ofta sitter på lågprismärken och amerikanska däck men även ibland på sommardäck. Det betyder inte alls att man får köra med det däcket när det råder lag på vinterdäck. Är däcket märkt med M+S och är specifikt framtaget för att vara ett vinterdäck så är det dock godkänt att köra med fram tills den 30 november 2024.
Undantag från kravet på vinterdäck
Det finns vissa situationer där du får köra utan vinterdäck, trots lagkravet. Undantagen gäller endast om färden kan ske utan fara för trafiksäkerheten.
Här är de vanligaste undantagen:
- Besiktning: Du får köra den kortaste, lämpligaste vägen till eller från närmaste besiktningsföretag.
- Reparation/provkörning: Tillåtet vid provkörning eller bogsering i samband med reparation eller liknande ändamål.
- Fordon med mycket små hjul: Om däcken har en fälgdiameter på 10 tum eller mindre (enligt vägtrafikregistret).
- Veteranfordon: Fordon som är 30 år eller äldre omfattas inte av vinterdäckslagen.
- Försvarsmaktens fordon: Gäller även Försvarets Materielverk och Försvarets radioanstalt.
- Anläggningsarbete: Vissa tunga lastbilar som används för anläggningsarbete kan undantas.
Praktiska exempel på undantag
- Du får köra bilen till verkstaden för en reparation, även om du inte har vinterdäck monterade, så länge körningen sker säkert.
- Har du en veteranbil som är 30 år eller äldre behöver du inte följa vinterdäckslagen.
- Om du hämtar en ny bil från hamnen med saluvagnslicens får den köras utan vinterdäck, under förutsättning att trafiksäkerheten kan upprätthållas.
Vanliga frågor om vinterdäck
Vilket datum ska vinterdäcken på?
Du måste använda vinterdäck mellan 1 december och 31 mars om det är vinterväglag. Du får dock sätta på dubbdäck redan 1 oktober.
Vad händer om jag kör med dubbdäck efter 15 april?
Om det inte råder vinterväglag eller befaras bli det, kan du få böter om du kör med dubbdäck efter detta datum. Polisen gör bedömningen på plats.
Hur mycket böter får man för dåliga vinterdäck?
Om du kör med otillåtna däck (t.ex. sommardäck vid vinterväglag eller däck med för litet mönsterdjup) är bötesbeloppet 1 200 kronor.
Är M+S däck godkända 2026?
Endast om de också är märkta med symbolen "Alptopp/Snöflinga" (3PMSF). Enbart M+S-märkning räcker inte längre som lagligt vinterdäck vid vinterväglag.